荆楚网(湖北日报网)讯(记者黄铮 通讯员徐慧)“这几年下来,很多地方都有了专门的新能源货车停车位或卸货场地,我们送货更方便更安心了,效率也高了不少。” 10月31日凌晨,正在为华信农批市场送货的货车司机蔡亮正迅速完成卸货工作。
送货人正在装货。通讯员供图
蔡亮说,如今驾驶新能源货车在咸宁城区送货比几年前方便多了,不仅停靠有位置,装卸也有区域,通行还不限行。
咸宁市交通物流发展局相关负责人告诉记者,解决城市配送“通行难、停靠难、装卸难”问题是建设城市绿色货运配送示范工程的目标之一。
该市多部门通力合作协调联动,结合下基层察民情解民忧暖民心实践活动,深入走访物流企业、市场商超、一线员工,采取多项举措解决货车“停靠难装卸难”问题。
该市公安部门在主城区划定燃油货车限时禁行区域,实行申领通行证的燃油货车限定路线、分时错时、分类通行,给予新能源车不限行的最优路权。交警部门定期开展路上巡查,严厉打击违法违规货运车辆。
新能源货车专用停车位。通讯员供图
城管、交通、公安、商务、邮政等部门联合开展实地调查,根据配送需求,在城区主要商场、批发市场、连锁超市周边的26条主干道合理施划了60个统一标识、长11.5米宽2.2米的大规格新能源货运车辆免费专用停车泊位(卸货场地)。
该市在末端网点附近施划了300个三轮配送车辆临时停车泊位。咸宁市城管执法委明确示范创建区内“环卫作业车位”可供新能源货车临时免费停放。
末端临时停车位。通讯员供图
咸宁市交通物流发展局相关负责人表示:“将持续关注市场需求,继续在人口相对集中区域新建配送服务站点,优化绿配服务质量。”
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